用來(lái)儲(chǔ)油，油的冷卻及過(guò)濾。電氣盒—分兩種形式。一種設(shè)置外接引線的端子板；一種是配套了全套控制電器。
液壓站的工作原理如下：
電機(jī)帶動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn)，泵從油箱中吸油后壓油，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能，液壓油通過(guò)集成塊(或閥組合)被液壓閥實(shí)現(xiàn)了方向、壓力流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路輿到液壓機(jī)械的油缸或油馬達(dá)中。從而控制了液動(dòng)機(jī)方向的變換，力量的大小及速度的快慢，推動(dòng)各種液壓機(jī)械做功。
 
液壓站的結(jié)構(gòu)形式及主要技術(shù)參數(shù)：
液壓站的結(jié)構(gòu)形式：
主要以泵裝置的結(jié)構(gòu)形式、安裝位置及冷卻方式來(lái)區(qū)分，按泵裝置的結(jié)構(gòu)形式安裝位置可分三種：
1.上置立式：泵裝置立式安裝在油箱蓋板上，主要用于定量泵系統(tǒng)。
2.上置臥式：泵裝置臥式安裝在油箱蓋板上，主要用于變量泵系統(tǒng)，以便于流量調(diào)節(jié)。3.旁置式：泵裝置臥式安裝在油箱產(chǎn)旁單獨(dú)的基礎(chǔ)上，旁置式可裝備備用泵，主要用于油箱容量大于250升，電機(jī)功率7.5千瓦以上的系統(tǒng)。
按液壓站的冷卻方式可分為兩種：
1.自然冷卻：靠油箱本身與空氣交換冷卻，一般用于油箱容量小于250升的系統(tǒng)。
2.強(qiáng)迫冷卻：采取冷卻器進(jìn)行強(qiáng)制冷卻，一般用于油箱容量大于250升的系統(tǒng)。
液壓站以油箱的有效貯油量及電動(dòng)機(jī)功率為主要技術(shù)參數(shù)。
油箱容量共有18種規(guī)格：

 安裝尺寸圖：

安裝尺寸：